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🚨Quiso ganarle al tren… y perdió: la pipa que paralizó Vía Morelos



En Ecatepec la noticia corrió más rápido que el propio tren: una pipa de hipoclorito —vacía, pero con capacidad de 30 mil litros— intentó ganarle el paso al ferrocarril en la colonia La Purísima Tulpetlac. No lo logró. El impacto levantó polvo, metal retorcido y una pregunta que se repite en la memoria de miles de automovilistas:
¿hasta cuándo la imprudencia nos va a poner en riesgo a todos?

El reloj marcaba la mañana del 22 de septiembre cuando la pesada unidad, con placas 75-BD-1U de la empresa Transportes IESVS, terminó volcada sobre la Vía Morelos. El conductor del tren, un hombre de 57 años, resultó con golpes leves. El operador de la pipa también. Ambos atendidos de inmediato por paramédicos.

Pero el verdadero caos lo vivieron los vecinos y automovilistas que vieron bloqueada una de las arterias más importantes del municipio. Dos horas y media de parálisis vial, de incertidumbre y de ese murmullo que mezcla el miedo y la indignación: “¿y si hubiera venido llena?”.


La reacción inmediata

Protección Civil y Bomberos llegaron al sitio. El contenedor no tenía fisuras, pero el diésel y el aceite regados en el asfalto hicieron que la escena oliera a peligro. Contuvieron el derrame, mientras grúas hacían la maniobra para levantar el coloso metálico. A las 14:40 horas, la vialidad finalmente volvió a respirar.

El saldo: sin víctimas de gravedad, pero con un responsable detenido y presentado ante el Ministerio Público. La pipa fue suspendida y sellada.

Más allá del accidente

En Ecatepec ya sabemos que la imprudencia de unos puede convertirse en pesadilla colectiva. Esta vez la suerte estuvo de nuestro lado: el tanque estaba vacío. Pero la memoria reciente de tragedias químicas y de transporte pesado en zonas urbanas nos obliga a reflexionar.

El accidente no es solo un hecho aislado: es el espejo de la fragilidad de nuestra movilidad, de la falta de respeto a la norma y del peligro cotidiano que implica vivir en un municipio atravesado por trenes, pipas y carreteras saturadas.


👉 CTA comunitario:
Hoy no hubo tragedia, pero mañana podría ser diferente. Comparte este caso, exige a las autoridades mayor control sobre el transporte de sustancias peligrosas y recuerda: nadie le gana al tren, pero todos perdemos cuando se juega con la vida de la comunidad.


Se volcó un trailer en la Curva del Diablo; el conductor conducía a exceso de velocidad

Curva del Diablo, Ecatepec, Méx. Para prevenir accidentes en la llamada Curva del Diablo, en la colonia Potrero Chico de esta localidad, el gobierno municipal ha colocado señalamientos de disminución de velocidad, balizamiento de precaución y una barra de contención, sin embargo, los conductores continúan circulando imprudentemente por dicho lugar provocando percances en la zona.

Este día, la Curva del Diablo cobró una nueva víctima, pues el conductor de un tráiler de la empresa Boing, sin hacer caso de los señalamientos, conducía a exceso de velocidad por la Avenida Central, y al agarrar la curva citada perdió el control y el tráiler se precipitó al canal de aguas negras, lo que provocó que el tractocamión quedara sumergido y la caja bloqueara los carriles de la vialidad en sentido sur-norte.

Elementos de Protección Civil, Tránsito y motociclistas del Grupo Omega implementaron un operativo y rescataron al conductor Bernabé Enrique Gómez García, de 40 años, quien presentaba una herida por contusión de cinco centímetros en la frente e hipotermia.

Parámedicos de Protección Civil trasladaron al chofer al Hospital Magdalena de las Salinas a bordo de la ambulancia 2006, en donde es atendido de una posible fractura de cráneo.

El percance provocó afectación en la Avenida Central durante unas tres horas, pues la unidad pesada derramó diesel y dejó libre sólo uno de los cuatro carriles, que fueron obstruidos por la caja del tráiler

El vehículo, con matrícula 1214BR-1, de la empresa Boing, fue retirado cerca de las 8:40 horas, pero fue necesario utilizar tres grúas y cerrar durante unos 40 minutos la vialidad para realizar las maniobras y sacar la cabina del canal. (Enero 15/2009)

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